KPD raudteetranspordikäru
video
KPD raudteetranspordikäru

KPD raudteetranspordikäru

KPD Rail Transfer Cart on madalpinge{0}}rööbastee-sõiduk, mis ei vea toitekaableid. See kasutab jooksurada toitekaablina ja kaasas olev astme-trafo vähendab 380 V toiteallika pingeni 36 V (või 24 V), mis suunatakse jooksvale vaskrööpale. Auto juhtiv seade edastab seejärel madala-pinge toiteallika trafole, mis tõstab mootori tööks 36 V võimsuse 380 V-ni. Madal-pingega elektriautode seeria koosneb kahte tüüpi: ühe-faasi madalpinge{14}}toiteallikast ja kolmest{{{15}16}faasilisest madalpingest.
Küsi pakkumist
Kirjeldus

Kirjeldus

 

KPD-seeria raudteetranspordikäru on kaablita-vaba madalpinge-rööpa-jõul töötav transpordivahend, mis on loodud tehases materjalide transportimiseks. Selle asemel, et liikuda tülikate toitekaablite taha, kasutab see käru juhtiva toiteallikana paigaldatud metallsiinid. Sobiv astme{5}}allatrafo on konfigureeritud muutma standardse 380 V tööstusliku vahelduvvoolu 24 V või 36 V ohutuks madalpingeks, mis seejärel edastatakse jooksuraja kõrvale asetatud vasest juhtivatele rööbastele. Kärule paigaldatud juhtivad libisemissõlmed võtavad selle madala{10}}pingevoolu rööbastelt vastu, suunates selle pardal olevasse võimendustrafosse. Seade tõstab pinge tagasi kuni 380 V-ni, et toita ajamimootorit ja säilitada normaalset käru liikumist.

Täielik madalpinge{0}}elektriliste rööbasteede lamelaudade valik jaguneb toiteallika režiimide alusel kahte erinevasse kategooriasse: ühe-faasi madalpinge-toiteallika tüüp ja kolme-faasi madalpinge-toiteallika tüüp, mis on saadaval erinevate töökodade toitejaotuse paigutuste ja koorma transpordinõuete jaoks.

 

KPDS madalpinge-rööp-toitega elektriline ülekandekäru

 

Astme-trafo vähendab kolme-faasilise 380 V vahelduvvoolu ohutu pingeni 36 V, mis seejärel ühendatakse kolme siiniga. Elektrilise ülekandekäru voolukollektor tõmbab 36 V voolu sõidukisse, kus pardal olev astmeline-ülemine trafo tõstab selle veomootori toiteks tagasi 380 V-ni. Juhtsüsteem haldab ülekandekäru käivitamist, seiskamist, edasi- ja tagasiliikumist.

See seeria sõidukid võivad töötada S{0}}-kujulistel ja kõveratel rööbasteedel, pakkudes kõrget ohutust ja paindlikkust kasutamise ajal. Rööpad vajavad aga isolatsioonitöötlust ja rööbastee paigaldamine nõuab suurt täpsust. Üle 70 meetri pikkuste jooksude jaoks on pingelanguse kompenseerimiseks vaja lisatrafosid.

See elektriliste ülekandekärude seeria, mis on loodud suure koormusega-kõrgsageduslike-rakenduste jaoks, vastab täielikele automatiseerimisnõuetele.

 

KPDZ madalpinge-rööp-jõul töötav elektriline ülekandekäru

 

Trafo alandab 380 V vahelduvvoolu pingele 36 V vahelduvvoolu, mis toidetakse kahele siinile. Ülekandekäru voolukollektor suunab 36 V vahelduvvoolu parda elektrikilpi. Juhtsüsteem reguleerib mootori käivitamist/seiskamist, edasi-/tagasi liikumist ja kiiruse reguleerimist.

See seeria sobib S-kujulistele radadele, kõveratele radadele ja kõrge{1}}temperatuurilistele keskkondadele. Täielikuks automatiseeritud juhtimiseks saab lisada PLC-süsteemi.

Põhifunktsioonide hulka kuuluvad kõrge ohutus, tugev manööverdusvõime,{0}}kõrge sagedusega töötamine, pikk kasutusiga ja piiramatu vahemaa.

Rööbastee paigaldamine nõuab rangeid standardeid (isolatsioonitöötlus). Üle 80-meetrise vahemaa korral tuleb paigaldada täiendavad trafod, et kompenseerida rööpa pingelangust.

 

Omadused

 

1. Madal-pinge rööbastee-toitega ja mitte lohistavad toitekaablid;

2. Saab töötada S-kujulistel radadel, kõveratel radadel ja kõrgel{2}}temperatuurilistes keskkondades.

3. Lamedale autole saab lisada ka hüdraulilisi tõstesüsteeme.

4. Ohutus ja manööverdusvõime, kuid rööbastee paigaldamise kõrged standardid (vajalik isolatsioonitöötlus)

5. Töökaugus pole piiratud.

 

Rakendus

 

Sobib raskete veoste (üle 50 tonni) ja sagedase keskmise kuni pika{1}}veo jaoks ilma vahemaapiiranguteta. Kui töökaugus ületab 70 meetrit, võib rööbaste pingelanguse kompenseerimiseks vajada täiendavaid trafosid.

 

Parameetrid

 

Mudel

KPD

Kandevõime

2~150 t

Toiteallika režiim

Ühe-faasirada-toitega

või

Kolme-faasirada-toitega

Jooksukiirus

18-25 m/min

Ratta mõõtur

1200-7000 mm

Mootori võimsus

0,8-16 kw

Omakaal-

0.6-18 t

Platvormi mõõtmed

Kohandatav

Tegevuskaugus

Piiratud pole

 

Märkmed

 

1. Kandevõimet, platvormi suurust ja ratta sisemõõturit saab projekteerida ja valmistada vastavalt kliendi nõudmistele.

2. Valikulised juhtmevabad kaugjuhtimisseadmed (imporditud või kodumaised).

3. Valikuline automaatne seiskamine takistusega või äärmuslike piiramisseadmetega kokku puutumisel.

4. Valikuline automaatne voolukatkestus radadele.

5. Valikuline harjatud alalisvoolumootor või harjadeta alalisvoolumootor

6. Valikulised kodumaised või imporditud elektrikomponendid.

7. Valikulised kujundused kõrgete{1}}temperatuuriliste keskkondade jaoks.

Kohandatud mittestandardseid{0}}tooteid saab kujundada ja valmistada vastavalt kasutaja vajadustele.

Transfer Cart
Transfer Cart
Transfer Cart
Transfer Cart
Transfer Cart
Transfer Cart
Transfer Cart Delivery
Transfer Cart Package

 

Ettevõtte välimus

 

R&D Department
Teadus- ja arendusosakond
Production Workshop
Tootmise töötuba
CNC Machining Center
CNC töötluskeskus
Three-Surface Gantry Milling Machine
Kolm-pinnaga trellfreespink
100T Test Bench
100T katsestend
Machining Workshop
Mehaaniline töötuba

 

Kuum tags: kpd raudteetranspordikäru, Hiina kpd raudteetranspordikäru tootjad, tarnijad, tehas

Küsi pakkumist

(0/10)

clearall